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阿隆索抵达代托纳海滩,这是“速度的摇篮”

2020-02-27 12:20:00 来源:环球网
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西班牙车手费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)下周末对代托纳(Daytona)进行了24小时的争议,这项阻力测试将一个多世纪以来所谓的“速度摇篮”的速度和创新的热情融合在一起。

如果在2017年,一级方程式车手被鼓励参加历史悠久的500英里印第安纳波利斯,其第一版可追溯至1911年,今年将前往代托纳海滩,这是创造美国卓越汽车竞赛的关键,NASCAR在其海滩上,世界速度纪录被打破了十五次。

短短几年过去了,汽车开始在美国流通,当时富有的速度爱好者在冬天预留了几天,转移到代托纳和邻近的奥蒙德之间的海滩,并测试他们仍然没有基本的机器。

上个世纪头几年的道路仍然是马匹和马车经过的道路,新车在一定的速度下就会遭遇无法形容的道路。

但佛罗里达州中部这片地区光滑海滩的23英里(37公里)坚固而紧凑的沙滩,在退潮时宽达150米,非常适合像亨利福特这样的新运动和部门爱好者。 Harvey Firestone,Horace Dodge或Loius Chevrolet。

其中有几位是约翰·洛克菲勒(John D. Rockefeller)在该地区购买房子的常客,以度过他生命中的最后一个冬天。

但是,在1903年3月28日,这些杰出的汽车工业先驱的到来之前,第一场比赛是在加入代托纳比奇和奥蒙德海滩的沙滩上进行的。

根据奥蒙德海滩历史学会的说法,竞争者是“海盗”和“子弹”,由其四个圆柱体驱动,只有其中一个竞争对手,以亚历山大·温顿驾驶的二十分之一秒进入终点线。

这些沙洲的理想条件鼓励了美国伟大的汽车企业家。 已经很富有的商人喜欢这项运动,他仍然是职业生涯的精英,以打破三十多年来发展的速度记录。

1904年由百万富翁威廉·基萨姆·范德比尔特二世(历史悠久的范德比尔特杯的创造者)与梅赛德斯车队在276英里处建立起来,从1904年每小时92.30英里(148.54公里/小时)逐渐下降。 (437公里/小时),英国马尔科姆·坎贝尔(Malcolm Campbell)带着他的“蓝鸟II”(Bluebird II),一辆12缸,2500马力。

在这两个品牌之间,这些机器经过精心设计,目的是能够将它们带到代托纳海滩,今天它仍然可以通过汽车进入,尽管以极低的速度行驶。

这些美国赛车运动的先驱者在赛道上占据突出位置,并且看台上有一些名字和姓氏,例如意大利裔美国车手拉尔夫·德帕尔马,他们在1910年和1920年的几十年里赢得了近2000场比赛。

代托纳海滩因此成为速度的圣地,并于1936年建造了一个椭圆形的电路,其布局在沥青上铺设了一半,在沙滩上铺了一半。

1959年,当前的代托纳国际赛道取代了这一赛道,从那时起,它就是美国这项运动的象征,以及距离阿隆索去年享有的500英里印第安纳波利斯赛道。

今年有一个历史性赛道的新约会,可能是2018年,勒芒(法国)24小时,这是世界上最伟大的历史和声望的耐力测试。

虽然西班牙人为了获得这种测试的经验而到达代托纳海滩,但是没有人排除他的Ligier JS P217可以获胜并因此将他的名字添加到墨西哥佩德罗罗德里格兹,他赢了四次,他的同胞Memo Rojas( 3),哥伦比亚人Juan Pablo Montoya(3),巴西人Christian Fittipaldi(2)和西班牙人AntonioGarcía等人。

ÁlvaroBlanco

责任编辑:沙怠 CN037